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FTP的机床本就有大修间隔长、使用成本低的优势，如果再让他们把加工和使用效率给提上来，那对于小家小业的法拉利来说，绝对不是什么好事。
说到这里，常浩南抬起头来，看向旁边的崔文学：
“对了，崔总，我记着，您之前应该是负责造车业务的？”
他装作无意地去试探了一番，得到的答复是，FTP公司确实正在和多家华夏公司洽谈合作事宜，并对华夏市场的前景抱有积极态度——
单纯是因为华夏目前确实缺少一种高性能的光电探测设备。
但要说转型，一时间也没什么头绪。
仅存的一些不同声音，只是来自像甘贝利博士这样的技术人员。
然而这个表态在奇拉瓦迪看来，那可就是另一个意思了。
无论是安妮·科伦坡在欧洲航空局里面的地位，还是目前看来进展顺利，已经取得一定成功的新舟60项目，都让科伦坡的提议在集团内部有很强的说服力。
“不过，意方也提出条件，对于机体部分，在投产之前，需要对我们的生产工艺水平进行考察，毕竟产品是高端定位，我估计，一来，他们是担心咱们工艺太槽导致阿古斯塔的名声受损，二来么，应该也是为了推销意大利企业的机床设备。”
两国合作生产新型直升机的事情，双方的决心都很大。
“那我今天晚上找个不那么刻意的机会，想办法通过意方那边的人散出去。”
一个下午就拿到一亿美元的订单，不抱有积极态度就有鬼了。
意大利代表团的规模不大，相互之间又都有一定了解，再加上林海的推波助澜，消息根本就瞒不住。
林海点头：
这对于FTP集团来说自然是开门红。
“意大利人的精工制造水平，还有对豪华感、奢侈感的营造，这些都是需要咱们好好学习、好好研究的。”
显然，奇拉瓦迪并不知道“曹操抹书间韩遂”的典故，理所当然地认为FTP集团也在跟火炬集团进行接触。
“那常总，如果没什么问题的话，我们两家主机厂，和几家核心供应商计划在今天晚上正式签字，您看需不需要给您专门安排……”
“好。”
……
所以常浩南倒是没有必要在四个鸡蛋上跳舞。
由于华夏长期以来缺少高精度机床，因此在这块相当舍得花钱，仅仅两个厂就购买了价值将近一亿美元的设备。
在当天晚上的签字仪式上，常浩南特地跟FTP集团和DRS技术公司的代表单独聊了一段时间。
当天晚上，奇拉瓦迪就通过助手得知了常浩南正在和FTP公司接触的事情。
给对方制造危机感，再用“意外事件”缩短对方的反应时间。
“但要是想造轿车，那就得在品牌、在工艺、在耐用性、在豪华感上面下功夫。”
如果能获得一种多
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